Zinque o ânodo sacrificial da liga de alumínio do cádmio, ânodos do condensador
Detalhes do produto:
Lugar de origem: | China |
Marca: | High Broad or OEM Zinc Ballast Tank Anodes |
Certificação: | ISO, DNV,BV |
Número do modelo: | Padrão militar de ASTM E.U. |
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: | 10 quilogramas |
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Preço: | negociável |
Detalhes da embalagem: | na pálete |
Tempo de entrega: | 1FCL: 14 dias |
Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
Habilidade da fonte: | 300MT/Month |
Informação detalhada |
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Aplicação: | Usado para barcos, iates etc. | Padrão: | ASTM B418-95 US Mill 18001 K |
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Forma: | Tipo de soldadura, tipo de parafusos,Rectângulo/Cilindro/Cinta | Conteúdo: | Ligação de zinco |
Tipo: | Anodo de sacrifício | ||
Destacar: | ânodos sacrificiais do zinco,ânodo de alumínio do zinco |
Descrição de produto
Anodo Sacrificial, Anodos Condensadores
Aplicação em recipientes marinhos em água salgada
Padrão de produção:ASTM
Composição química (% max.) | Al | Cd | Fe | Pb | Cu | Zn |
Tipo I | 0.1-0.5 | 0.02-0.07 | 0.005 | 0.006 | 0.005 | Balanço |
Tipo II | 0.005 | 0.003 | 0.0014 | 0.003 | 0.002 | Balanço |
Zn de alta pureza | 0.003 | 0.002 | 0.001 | 0.003 | 0.001 | Balanço |
Propriedades eletroquímicas | Tipo I | Tipo II | Zn de alta pureza |
Potencial de circuito aberto (-V) * | 1.05 min. | 1.10 minutos. | 1.10 min |
Potencial de circuito fechado (-V) * | 1.00 min. | 1.00 min. | 1.05 min. |
Capacidade corrente (A.h/g) | 0.78 | 0.74 | 0.74 |
Eficiência actual (%) | 95 | 90 | 90 |
*Cu/CuSO4
Tamanho | Super. | Mais. | Padrão | Pequeno |
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Secção transversal (mm) | 25.4 x 31.75 | 15.88 x 22.23 | 12.7 x 14.28 | 8.73 x 10.32 |
Peso (kg/m) | 3.570 | 1.785 | 0.8925 | 0.372 |
Diâmetro do núcleo do fio (mm) | 4.70 | 3.43 | 3.30 | 2.92 |
Comprimento da bobina padrão (m) | 30.5 | 61 | 152 | 305 |
Embalagem | De aço, de largura não superior a 50 mm, de largura não superior a 50 mm | com banda de aço | Rodas de madeira | Rodas de madeira |
Breve Introdução da empresa:
Somos um fornecedor profissional de ânodos há mais de 16 anos, principalmente fornecemos:
* Anodos de zinco (ASTM B418-95 US MILL 18001K)
* Anodos Al-Zn-In (GAIII)
* Anodos de magnésio (ASTM-G97)
* Anodos de ferro fundido de silício elevado (ASTM-A518-3, BS1591)
Os nossos ânodos são enviados para todo o mundo, especialmente para a América do Norte, Ásia, etc., cerca de 5000 mt por ano.Os nossos produtos são regularmente testados por laboratório independente de terceiros nos EUA para manter a anode de alta qualidade contínuaNossa fábrica possui recursos de matéria-prima minério, para que possamos fornecer muito bom preço com serviço para você.
Também podemos aceitar anodos personalizados com o seu logotipo de acordo com o seu desenho!
Aplicação:
Anodos de casco de zincoOs anodos são projetados para a proteção de vários tipos de embarcações, como navios, barcaças e petroleiros.
Anodos para tanques de lastro de zincoSão tipicamente usados em petroleiros e grandes navios. Várias configurações são oferecidas para vários tipos de opções de montagem que podem incluir soldagem ou parafusos na estrutura.
Anodos de zinco para barreirassão tipicamente utilizados quando é necessária proteção catódica numa parede dentro do casco de um navio, veículo ou contentor.
Anodos de zinco para pilares e pilaressão tipicamente utilizados em torno de docas e portos.
Anodos de pulseiras de zincopara as condutas são utilizadas no subsolo, debaixo de lama ou debaixo de água do mar.
Anodos de trocador de calor e condensador de zincosão especificamente concebidos para serem utilizados em equipamentos de transferência de calor.
Anodos de zinco do solosão utilizados quando as condições do solo exigem o uso de Anodos de zinco, tais como lama salina abaixo de 120 F (50 C). Estes anodos protegeriam objetos subterrâneos como tanques de armazenamento, recipientes,e estruturas enterradas.
Anodos de zinco para outras aplicaçõesPodem incluir configurações de ânodos, tais como placas, discos ou outras geometrias.
A água do mar é inerentemente corrosiva e isso é ainda mais pronunciado no caso de componentes feitos de dois metais diferentes.Sempre que dois metais estiverem em contacto na água do mar, formarão uma bateria e um dos dois metais vai ceder os seus elétrons para criar a corrente que flui entre os dois metais.Este processo é conhecido como corrosão galvânica e, a menos que queira que o seu barco comece a falhar, é importante parar este processo antes que ele comece.Isto é feito usando um terceiro metal que mais facilmente vai dar elétrons para criar uma correnteNo barco, o zinco é mais comumente usado e as peças de zinco são chamadas ânodos de zinco, ou mais comumente apenas zincos.
Certificações:
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