Profissionais de barras de barras de liga de magnésio extrudidas leves

Extrusões de Magnésio Otimizam a Resistência Leve

Barras, varetas, perfis, tubos e fios extrudados de liga de magnésio
Aplicações de ligas de magnésio na indústria automotiva, os benefícios das peças automotivas de liga de magnésio podem ser resumidos como: baixa densidade, pode reduzir o peso do veículo, reduzindo indiretamente o consumo de combustível; magnésio do que liga de alumínio e aço, a rigidez é próxima da liga de alumínio e aço, pode suportar uma certa carga; O magnésio tem boa capacidade de fundição e estabilidade dimensional, fácil processamento, baixa taxa de rejeição; O magnésio tem um alto coeficiente de amortecimento, o amortecimento da vibração é maior do que a liga de alumínio e o ferro fundido, usado na carcaça pode reduzir o ruído, com No assento, as jantes podem reduzir a vibração, melhorar a segurança e o conforto do carro. Já em 1930, as ligas de magnésio eram usadas nos pistões de um carro de corrida e nas caixas de bombas de óleo dos carros Opel. Na década de 1960, a quantidade de 23 kg usada em alguns veículos era usada principalmente para carcaças de válvulas, tanques de limpeza de ar, freios, embreagens e racks de pedais; no início da década de 1980, foram impostos controles rigorosos sobre o teor de impurezas como ferro, cobre e níquel. A resistência à corrosão das ligas de magnésio foi resolvida. Ao mesmo tempo, a redução de custos promoveu muito a aplicação de ligas de magnésio em automóveis. Desde a década de 1990, a Europa, os Estados Unidos, o Japão e a Coreia do Sul começaram a usar ligas de magnésio para peças automotivas. A aplicação de fundidos de liga de magnésio em automóveis tem demonstrado crescimento a longo prazo. Nos últimos dez anos, sua taxa de crescimento anual ultrapassou 15%. Na Europa, já existem 300 peças de magnésio diferentes usadas para montar carros. Em média, cada carro produzido na Europa usa 2,5 kg de magnésio. A demanda por magnésio em cada carro aumentará para 70-120 kg. Atualmente, os produtos de fundição sob pressão de liga de magnésio são usados em instrumentação automotiva, estruturas de assentos, componentes do sistema de direção, capas de motor, transmissões, coletores de admissão, cubos, motores e componentes de segurança.

Chongqing Chang'an Group Co., Ltd.: Concluiu a produção experimental de liga de magnésio em vez de liga de alumínio para as carcaças superior e inferior da transmissão do motor JL462Q. Tornou-se uma capacidade de produção anual de 1500t de fundição sob pressão de transmissão automotiva. No final de 2003, sete componentes, como as partes superior e inferior da transmissão, a extensão da carroceria e a tampa do cilindro, foram carregados em veículos em lotes e passaram no teste de carregamento em pequenos lotes, que está atualmente passando pela avaliação final de carregamento em lotes antes da produção em massa; além disso, a empresa também planeja usar ligas de magnésio para substituir mais peças, como o volante, a estrutura do assento, etc., e aumentar gradualmente o uso de cada veículo para 20Kg. FAW Group: Produção piloto bem-sucedida de fundidos sob pressão de liga de magnésio, como tampas de carcaça de válvulas, tampas de caixa de câmbio e pulverizadores de óleo do motor, nos quais a tampa da câmara de válvulas passou no teste de carregamento. Dongfeng Motor Co., Ltd.: Concentrou-se na aplicação industrial da tampa superior da transmissão de liga de magnésio, concluiu 100.000 testes de bancada padrão e passou com sucesso na avaliação; ao mesmo tempo, o separador a vácuo do servo freio a vácuo carregado foi instalado no centro. Uma pesquisa sobre o status da aplicação do degrau do pedal mostra que o efeito da aplicação é bom.

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