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As extrusões aperfeiçoam a força de pouco peso expulsaram os tubos dos perfis das barras de Rod da liga do magnésio

de boa qualidade Ânodo de alumínio para vendas
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Bons produtos, serviços agradáveis. Eu confio o tipo largo alto.

—— Xeique Abdulla

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As extrusões aperfeiçoam a força de pouco peso expulsaram os tubos dos perfis das barras de Rod da liga do magnésio

China As extrusões aperfeiçoam a força de pouco peso expulsaram os tubos dos perfis das barras de Rod da liga do magnésio fornecedor

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Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Marca: High bROAD
Certificação: ISO
Número do modelo: AZ31 AZ91

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 1 parte se nós temos o estoque
Preço: discussed
Detalhes da embalagem: no caso de madeira na pálete
Tempo de entrega: 20 dias
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, paypal
Habilidade da fonte: 500 dias kgs/20
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Descrição de produto detalhada
Formas: Barras, Ros, perfis, tubos, e fio Grau: AZ31B
instrumentos: giroscópios, tampas, peças do radar e medidores de ondas, dispositivos bondes, dispositivo de contro Indústria energética atômica: Selos do alojamento, equipamento auxiliar

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As aplicações da liga do magnésio na indústria automóvel, os benefícios das peças automotivos da liga do magnésio podem ser resumidas como: a baixa densidade, pode reduzir o peso do veículo, reduz indiretamente o consumo de combustível; o magnésio do que a liga de alumínio e o aço, a rigidez é próximo à liga de alumínio e o aço, pode suportar uma determinada carga; O magnésio tem o bom castability e a estabilidade dimensional, processamento fácil, baixa taxa da rejeição; O magnésio tem um coeficiente de umedecimento alto, umedecimento da vibração é maior do que a liga de alumínio e o ferro fundido, usados no escudo podem reduzir o ruído, com no assento, bordas podem reduzir a vibração, melhorar a segurança e o conforto do carro. 1930, as ligas do magnésio foram usadas nos pistões de um carro de competência e das caixas da bomba de óleo em carros de Opel. Nos anos 60, a quantidade de 23 quilogramas usados em alguns veículos foi usada principalmente para os alojamentos de válvula, os tanques da purificação do ar, os freios, as embreagens, e as cremalheiras do pedal; no início dos anos 1980, os controles restritos foram impostos nos índices das impurezas tais como o ferro, o cobre, e o níquel. A resistência de corrosão de ligas do magnésio foi resolvida. Ao mesmo tempo, a redução de custo promoveu extremamente a aplicação de ligas do magnésio nos automóveis. Desde os anos 90, Europa, o Estados Unidos, Japão, e Coreia do Sul começaram a usar ligas do magnésio para as peças automotivos. A aplicação da liga do magnésio morre carcaças nos automóveis mostrou o crescimento a longo prazo. Nos dez anos passados, sua taxa de crescimento anual excedeu 15%. Em Europa, há já 300 peças diferentes do magnésio usadas para montar carros. Em média, cada carro produzido em Europa usa 2,5 quilogramas do magnésio. A procura para o magnésio em cada carro aumentará a 70-120 quilogramas. Presentemente, os produtos de fundição da liga do magnésio são usados na instrumentação automotivo, nos quadros de assento, nos componentes de sistema da direção, nas tampas do motor, nas transmissões, nos coletores de admissão, nos cubos, nos motores, e nos componentes da segurança.
Grupo Co. de Chongqing Chang'an, Ltd.: Produção experimental terminada de liga do magnésio em vez da liga de alumínio para os escudos superiores e mais baixos da transmissão do motor de JL462Q. Transformou-se uma capacidade de produção anual de transmissão do automóvel 1500t morre carcaça. Ao fim de 2003, sete componentes tais como as partes superiores e mais inferiores da transmissão, a extensão do corpo da caixa e a tampa do cilindro tinham sido carregados em veículos nos grupos, e passaram o teste de carga do pequeno-grupo, que se está submetendo atualmente à avaliação final da carga de grupo antes da produção em massa; além, a empresa igualmente planeia usar ligas do magnésio para substituir mais partes, tais como o volante, o quadro de assento, etc., e aumenta gradualmente o uso de cada veículo a 20Kg. Grupo de FAW: A produção piloto bem sucedida de liga do magnésio morre carcaças tais como as tampas do alojamento de válvula, as tampas da caixa de engrenagens, e os pulverizadores do óleo de motor, em que a tampa da câmara da válvula passou o teste de carga. Motor Co. de Dongfeng, Ltd.: Centrado sobre a aplicação industrial da tampa superior da transmissão da liga do magnésio, terminado 100.000 bancos de prova padrão e passado com sucesso a avaliação; ao mesmo tempo, o separador do vácuo do impulsionador carregado do vácuo foi instalado no centro. Uma avaliação do estado da aplicação da etapa do pedal mostra que o efeito da aplicação é bom.

 

 

 

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